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2018年11月 8日 (木)

青森駅から本八戸駅まで小旅行2018年秋6・・・無事帰宅。旅の感想。

 チーノはちのへから本八戸駅まで歩くことにした。

 八戸駅から本八戸へ向かうときはバスを利用したが、八戸市中心街から八戸駅へ戻るときは時間に余裕があったため、チーノはちのへから30分ほど歩いて本八戸駅へ向かい、JR八戸線を利用することにした。

 本八戸駅に到着してみると、鮫駅〜久慈駅の区間が運休していた。

 運休は強風で落ち葉が舞い飛び、その落ち葉が電車の車輪に挟まって空転したことが原因らしい。

 そのおかげで駅構内には移動手段を何に変更しようか迷っている人が大勢いて、てんやわんやになっていた。

 幸いにも自分が乗る予定の本八戸駅から八戸駅へ向かう電車は大丈夫らしく、運休にならず予定通りに乗ることができた。

 そして、本八戸駅から八戸駅へ行き、八戸駅から青い森鉄道にもスムーズに乗り継ぐことができた。

 時刻表を見ると乗り継ぎ時間が3分しかなかったため不安だったが、八戸駅を降りてすぐ隣のホームに青い森鉄道の車両が停まっていたため、余裕で乗り継ぐことができた。

 90分ぐらい青い森鉄道に乗り、青森駅にも定刻通りに到着し、自宅にも無事到着することができた。全て自分が予定していた通り、スムーズに事が進んだ。

 ところが、帰宅後にニュースを見ると、自分が八戸で映画を見ていた時間帯に、青い森鉄道でも運休が何本も発生していたことを知った。

 青い森鉄道の運休も強風のせいで落ち葉が線路に落ち、それが車両の車輪に挟まって空転したことが原因らしい。

 自分は知らず知らずのうちに、トラブルに巻き込まれることなく、うまいこと運休を回避できていたらしい。ラッキーであった。

本八戸駅から撮影。火事っぽいけど火事じゃないらしい

・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆

帰宅後、旅の感想

 今回、久しぶりに八戸市中心街を訪れてみたが、青森市中心街と八戸市中心街を比較すると、八戸市中心街は以前よりイートインスペースや休憩所が増えた印象を受けた。しかも、イートインスペースが広かった。

 一方、青森市中心街の方は、イートインスペースや休憩所の数は増えるどころか、逆に減っている気がする。

 これはそれぞれの地元民の趣向性の違いからくるのだろうか?それとも、消費者の趣向や動向を捉える商店主の感度の違いだろうか?

 自分は街中にイートインスペースや休憩所が多数あれば、人が集まってくるだろうし、街の滞在時間も長くなって、結果的に街に賑わいが出て良いと思うのだが。(儲かるかどうかは別の話)

 その点が今回八戸に行ってきて気になったところである。

(了)

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